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北京报废汽车解体厂环境建设与拆解标准

 
大家都知道报废机动车指达到国家机动车强制报废标准,或者经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车,包括汽车、摩托车、三轮汽车、低速载货汽车、电动车和各种工程车辆。但是在拆解报废汽车重要的就是环境安全与环保拆解。北京报废汽车解体厂在环境建设上做到了安全建设并管理分明,北京报废汽车解体厂在汽车拆解方面更是做到了绿色环保拆解。
 
北京报废汽车解体厂环境建设保护标准
 
北京报废汽车解体厂经过环评审批,选址合理,不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内;厂区应建有封闭的围墙并设有门,禁止无关人员进入。道路应采取硬化措施,并确保在其运营期间无破损。
 
北京报废汽车解体厂厂区应划分为不同的功能区,包括管理区;未拆解的报废机动车贮存区;拆解作业区;产品(半成品)贮存区;污染控制区(即各类废物的收集、贮存和处理区)。

北京报废汽车解体厂拆解报废车辆标准
 
1、报废机动车拆解、破碎企业的建设与运行应以环境无害化方式进行,不能产生二次污染。
2、报废机动车的拆解、破碎应以材料回收为主要目的,应大限度保证拆解、破碎产物的循环利用。
3、报废机动车拆解产生的废液化气罐、废安全气囊、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液(包括汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等)、废空调制冷剂等属于危险废物,应按照危险废物的有关规定进行管理和处置。 
 
 
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